汽包壁温差是指汽包上下壁的温差。 爆发这种温差的原因： 在点炉前上水及燃烧升压历程中，汽包内保存两种工质，即水和汽，形成水空间 和汽空间，水和汽的温度要高于汽包壁温，但这是 空间的热熔量要多于水空间的热熔量， 并且蒸汽凝结的传热速度要比水快， 一般 3~4 倍， 再者在汽空间靠近汽包的壁的蒸汽要凝结成水，同时放出汽化潜热加热了汽包上壁，所以汽包上壁的温度下壁的温度，即造成了汽包 壁温差。 停炉冷却历程中，大部分时同是汽包壁温度要高于炉水温度，再保存汽空间和不 空间，由于水与蒸汽的热熔差别，其汽包上下壁的冷却速度也就差别，因此也爆发了汽包壁 温差。 温差造成的危害： 如果汽包壁温差凌驾允许规模，那么在汽包壁内将爆发很大的温度应力，如凌驾 允许应力就会缩短大汽包的使用寿命。 由于汽包壁温差过大，上下壁膨胀和收缩的速度也一定差别，从而则可能使汽包 弯曲变形，焊口或胀口受应力的影响会爆发裂逢而漏泄。 怎样避免： 尽可能通过省煤器用疏水泵上水，严格控制上水速度与时间。 燃烧前汽包内炉水温度不可低于 70℃，不然要进行换水。 严格控制升压时间，如果温差凌驾 50℃，可减慢升压速度，并增强水冷壁下联箱的放水事情。 停炉后非特殊情况下不得进行快速冷却，在汽包壁温度低于给水温度之前应坚持 高水位。
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